符合国情的美式大皮卡 以后出去旅游就靠它了放眼全世界,我们可以发现其实皮卡车型早就形成了一种独特的汽车文化,尤其是在美国等地大物博的地方,更是成为了一个拥有巨大产品品类的细分市场,拥有着极其特殊的意义,也可以说皮卡并不单单是一件运输工具,更是生活当中必不可缺的一部分。国外皮卡文化的盛行,与他们崇尚自由酷爱户外生活有着极大的关系,而皮卡在各种情境下都能担演着一个极其重要的角色,南昌域虎7报价,南昌域虎7报价,从日常代步到拖挂房车,南昌域虎7报价,皮卡的身影都是无处不在的!但来到国内,皮卡车型却成为了一个功能极其单一的细分车型,受到各方面的因素影响,国内皮卡车型基本上就是一个货车的角色。
域虎9在配置上也比较丰富,新手也能轻松上手。这已经弱化了以往皮卡工具车的属性,如果你愿意,并且所在地区法规允许,域虎9完全可以当作日常通勤车辆使用。国内从2016年开始对河南、河北、辽宁、湖北、新疆6个省区试行“放宽皮卡进城”试点工作。而在2019-2020年期间,重庆、青岛、吉林、山东济南、浙江宁波、江西南昌、河北秦皇岛等城市先后“放宽进城”。前不久更是有消息称皮卡进城限制将进一步放开,目前已有江苏等省份积极展开相关讨论,或许,皮卡的春天已经不远了。
说起皮卡我们脑海中往往浮现的镜头往往不是在中国,而是驰骋在美国西部的场景,没错,在美国,皮卡的销量完全碾压其他车型,排名**的皮卡销售总量几乎和销售量四到十位总和一样了。排名的福特F150卖到了近90万台。这么惊人的销量得益于美国广袤的土地和相对悠久的汽车文化。
咱们说回历史来,自打福特发明了T型车,这个我们之前讲过,在这之后,到了上个世纪二十年代了,正赶上一战结束,美国经济开始蓬勃发展,到处要建设,到处要开荒,又因为汽车工业的发展,所以人口流动增加了。
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